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一向不竭上升的中国汽车消耗市场在2018年迎来了拐点期，持续28年的正增加画上了句号；2019年上半年，乘用车销量同比下滑14%。在车市下行的布景下，车企和经销商为刺激销量、挖掘市场需求，纷纷推出各类营销计划。
8月1日，毛豆超级品牌月启动公布会在毛豆新车石家庄中心仓举行。在公布会现场，毛豆新车采购总监胡含彬公布，将携手上汽公共、上汽通用雪佛兰、春风悦达起亚三大主机厂，配合举行主题为“三万万福利大放送 千台好车免首付”的超级品牌月活动。
按照计划，毛豆新车将把“超级品牌月”打形成为一个持久、持续的品牌营销活动。自8月起，该公司每月都将与多少家主机厂合作推出大力度的促销活动，以期拉动市场。
数据显现，2018年我国的千人汽车保有量仅为170辆左右。作为对照，美国的千人汽车保有量为800辆、日本则为500-600辆。可以看出，中国的汽车消耗还未见顶，新增量市场仍有待挖掘。
毛豆新车希望经过“3000元起”的低首付门坎，去吸引那些在传统经销商渠道没法购车的用户。同时， 该公司在线下结构了近千家直营店和县区市场的代理店，试图经过覆盖4S店没法触达的广漠的“下沉市场”展开差别化合作。
今朝，毛豆新车共在全国设立了8其中心仓，以及50多个城市仓、上牌仓和托付仓，用以收缩定单的响应时候，提升买卖效力。
得益于同为车好多团体旗下品牌，毛豆新车与“瓜子二手车”在数据同享、用户买通、车辆处置、办事买通和团队互补等方面构成了计谋协同，并希望借此搭建起线上数据与线下店面办事相融合的汽车新零售形式。
现实上，付出形式和技术的不竭迭代正在深入改变着人们的汽车消耗方式。企业针对分歧消耗群体的需求而推出的消耗创新计划也在不竭完善。同为“汽车+金融+互联网”汽车新零售平台的毛豆新车和弹个车，均主打低首付购车，别离推出了“首付3000元起开新车”和“1成首付开新车”。
今朝为止，毛豆新车于弹个车虽然在声量和销售量方面展现出了一定的气力，但均未能营收方面实现盈利。随着经济不景气和车市隆冬的到来，他们仍将面临不小的应战。“超级品牌月活动”无疑是毛豆新车为实现更好成长推出的新形式。 |
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发表于 2019-11-30 13:01:50
发表于 2019-11-30 13:02:24
