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克日，2019年首批高考登科告诉书已经正式投递，名列前茅的莘莘学子们，拿到了求之不得的高考登科告诉书。一张小小的高考登科告诉书，既是一份大学入学的首礼，也是十二年寒窗苦读的拼搏印证，珍贵性不言而喻。现在，这样一张登科告诉书，却成为了一些企业商家的营销“噱头”，没有见到至心回馈。
高考登科告诉书的用处和代价蛮多，比如：享用一次半价采办火车票、假期免费畅游一些景区的报酬，这些福利都是众多高考学子可以触及享用，覆盖面广，实实在在，算是社会对高考优异学子的一种普惠嘉奖和实在关爱。而有一些企业商家，却以高考登科告诉书为“噱头”处置着利欲熏心的营销盈利宣传，谈的是业绩、说的是利润，让有血有肉的“关爱、福利”变了味。
高考放榜以来，只要翻开收音机某频段，都可以听到某交通广播平台大举宣传某汽车品牌推出的：“凭高考登科告诉书购指定系列车系享优惠的福利活动”，听其高兴，实则揪心，更其痛心。
凭高考登科告诉书优惠购车，真的现实吗？大部分高考结业生都刚刚成年，年龄仅18岁左右，前期履历根基消耗在懵懂长大和学业追逐路上，底子没有从业挣钱的履历和履历，进修和生活用度都全靠怙恃包干支持，大部分高考结业生尚不具有可以拿出大额储备金额采办轿车的经济气力；究竟一辆普通品牌轿车，即使凭登科告诉书再优惠，也是动辄数十万元，对大大都高考结业生来说是“天方夜谭”，俗语说：“买得起、养不起”，后续的车辆车辆、调养维修等用度谁买单？估量大大都高考结业生，惟有“啃老”才能让个体高考结业生圆梦成为有车一族，所以此类营销活动就是拿着登科告诉书当营销“噱头”。
凭高考登科告诉书优惠购车，代价有多大？收到高考登科告诉书的高考结业生，大大都的下一站是大黉舍园生活，对于他们来说具有一辆轿车不是必须品，况且他们绝大大都尚不具有驾驶技术，他们更多心机仍然是逗留在繁重的进修使命压力和增强本事上。所以，大部分高考结业生城市挑选在假期里，进修驾驶技术增本事或处置暑假工体验生活。高考结业假期有两个半月的时候，可是登科告诉书最早一批要七月上旬才投递，而八月下旬就要踏上大学入学报到旅程，开启新一阶段的人生追梦路，其代价意义真不大，驾驶车辆远赴异乡陪伴肄业也背叛了社会公共性和接管度，所以此类营销活动就是拿着登科告诉书当“噱头”。
凭高考登科告诉书优惠购车，社会提倡吗？当前，高考结业生的最大胡想是期待未来履历大学培育，可以成为一个有用的人，有代价的人，成为“有车一族”并不是现在最大胡想。靠着“啃老”成为有车一族，既不是社会所提倡，也与中华民族沉淀的勤劳俭仆、艰辛奋斗、自力更生、发愤勤学、刻苦在前、享用在后等传统良好美德各走各路。高考结业的莘莘学子，正是风华正茂的青春之时，当之要务是建立远大方针、好勤进修长大，增强社会合作力，为社会成长进献气力。现在，面临大学的不竭扩招，拿份高考登科告诉书已经不是值得自豪的事儿，而是莘莘学子们人发展大的最根基要求，不值得衬着和范围性嘉奖。
对此，我们也呼吁社会企业商家对莘莘学子的帮助和厚爱，一定要从本质和本色动身，要从塑造指导高考结业生的正确社会代价看法和中华民族传统美德的角度动身。社谈判家企业们操纵高考登科告诉书停止营利营销，假如拿不出至心厚爱广大高考结业生，不能让大大都高考结业生触及享有和体验福利实惠，就是一个打着幌子献周到的“噱头”型营利营销活动，如此福利活动，既伤了消耗者的实在感情，也背叛了社会代价看法和导向，既侵害了企业商家自体态象，也没法获得庞大利润回报。反之，社会企业商家真要承当社会义务，可以斟酌扶贫助学、“一对一”帮扶等活动，既没有“噱头”，更被社会所接管。（作者：青城里途） |
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发表于 2019-9-2 15:33:14
