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物流业借“互联网+”破局，交通运输部称将增强收集货运监管
第一财经2019-10-31 16:20:40
约1500万辆大货车、3000多万名货车司机、承当着一半以上的中国陆地货运量，范围庞大的中国物流业正在借助“互联网+”，加速转型升级和高质量成长。
在明天（31日）召开的2019全国商用车车联网创新成长大会暨“新业态 新科技”交通货运高峰论坛上，交通运输部运输办事司货运与物流治理处处长余兴源先容，交通运输部将发挥全国门路货运车辆公共监管与办事平台在强化平安监管、促进降本增效、关爱货车司机等方面的感化，充实操纵互联网手段助推货运物风行业转型升级和高质量成长。
“物流业已成为新技术、新形式、新业态最好的孵化池，科技作为催化剂的能量正在周全展现。”中国交通运输协会会长胡亚东在论坛上暗示，特别以“互联网+”为代表的新技术、新形式、新业态与物流业的深度融合，将进一步赋能物风行业成长。
多年来，由于门坎低，我国的货运市场一向是一个过度合作、效力不高、组成零星、信息畅通不敷的市场。交通题目专家蔡玉贺暗示，在持久集约式的成长中，门路货运业堆集了较多的冲突，运输构造效力低下、单元运输本钱居高不下还是亟待补齐的“短板”。
作为物风行业重要的组成部分，公路货运市场范围庞大。中物联物风行业统计数据显现，今年前三季度，全国社会物流总额215.9万亿元，按可比价格计较，同比增加5.7%，增速比上年同期回落1个百分点，比上半年回落0.4个百分点。中国物流业景气指数均匀为52.1%，持续7个月处于扩大区间。
前三季度，社会物流总用度为10.2万亿元，同比增加7.5%，比上年同期回落1.1个百分点，比上半年回落0.5个百分点。社会物流总用度与GDP的比率为14.7%，虽然比2018年全年回落0.1个百分点，但比上年同期、今年上半年均进步0.1个百分点。今年以来，物风行业企业盈利才能偏弱仍然较为突出，行业成长的困难与压力较大。
物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型办奇迹。摄影/章轲
作为物风行业重要的组成部分，公路货运市场范围庞大。摄影/章轲
专家先容，营运货车相关保险市场范围近2000亿元。但持久以来，保险公司只能经过车型、车系、品牌、吨位、利用年限等“从车”因子，大略区分车辆风险本钱，更没法实时领会和干涉行车风险，使营运货车保险营业处境为难。
蔡玉贺以为，未来应充实操纵“互联网+”等新业态、新形式，促进“多、小、散”的货运资本集约整合，加速促停止业转型升级和高质量成长将是大势所趋。
近年来，在物流范畴一批高科技驱动的创新型产物不竭出现。北京中交兴路信息科技有限公司（简称“中交兴路”）董事长夏曙东暗示，随着5G、区块链、物联网、云计较等新技术的兴起，商用车车联网迎来了新的成长机遇。
论坛上，中交兴路战争安保险结合公布了国内首款基于车主驾驶行为差别化定价的货运保险——优驾保UBI收集货运物流义务险；阿里云也结合业内企业开辟了“智云”计划，不但实现了精准找车找货、定单全程可视化跟踪，也收缩了货车等货时候和返程空驶率。
第一财经记者留意到，物流范畴的创新和变化获得了本钱市场的喜爱。10月30日，中交兴路微信公号称“获得新一轮融资，投资方为阳光保险”，融资将用于增强公司在大数据和野生智能偏向的投入。2018年12月，中交兴路获得由蚂蚁金服领投、北京车联网产业成长基金跟投的7亿元A轮融资。
交通运输部此前出台的《关于推动供给侧结构性鼎新 促进物流业“降本增效”的多少定见》（“交通物流19条”）提出，到2020年，根基建成经济便利、高效优良的交通运输物流办事系统，支持150个左右货运关键（物流园区）和3000千米左右重点口岸集疏港铁路、公路扶植，培育出一批范围化、收集化平台型物流企业，展开50个左右门路货运无车承运人试点，车辆运输车等重型载货汽车标准化率达80%。
今年9月，党中心、国务院印发的《交通强国扶植纲领》明白提出，积极打造绿色高效的现代物流系统，成长“互联网+”高效物流，加速新业态新形式成长。
余兴源先容，今朝，交通运输部正以深化鼎新促进降本增效，以结构调剂鞭策绿色成长，以收集货运推动创新成长，以车型标准化促进平安成长，以司机之家改良货车司机从业情况，加速建立平安高效、绿色低碳的物流运输办事系统。
为标准物流新业态健康成长，交通运输部日前结合国家税务总局印发了《收集平台门路货物运输经营治理暂行法子》和三个配套的指南，“下一步，交通运输部还将指导各地加速收集货运监测系统扶植，进一步标准新业态运营行为。”余兴源说。
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发表于 2020-11-7 22:13:24
