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计步器怎样晓得我们走了几多步呢？
现在，每小我都很是关注健康。而活动正是健康最重要的手段。非论是出门佩戴手环、计步器，还是拿手机，记录自己行走的步数，已经是很多人的生活习惯了。可是，计步器究竟是怎样工作的呢？是怎样晓得我们天天走了几多步的呢？
中国电子科学研讨院工程师廖勇：“最起头的计步器是机械式的，道理实在很简单，就跟摆锤一样的。由于人在走路的时辰是会把阿谁摆锤带着在动，它动一下根基上就是人在走一步，然后摆锤动一下，和金属打仗通电，就记了一步。”
本来，计步器是依靠摆锤与金属的打仗，才能记录我们的步数，可是现在风行的智妙手环和手机里的计步软件也是这个道理吗？
中国电子科学研讨院工程师廖勇：“现在的手机手环里面，它通常为用一个很是小的芯片，叫三轴加速度传感器，经过这个传感器可以丈量手机大概是手环在三个分歧的偏向上的加速度，然后经过这个加速度的值停止一些算法的运算，然后统计便可以晓得大要可以测出来走路的步数。”
那末这类传感器是怎样晓得我们走路的步数的呢？
中国电子科学研讨院工程师廖勇：“有一种特别的材料，叫压电陶瓷材料，按照感化在上面的力的巨细发生分歧的形变，便可以发生分歧的电压的变化，便可以经过感化在上面的力来丈量出加速度，然后经过加速度可以判定出这小我是走路的时辰，他是在哪个偏向进交活动，大概说频次大如果几多。”
可是，假如用手摇摆手机，也会发生加速度，这个传感器是怎样分辨手晃和走路的区此外呢？
中国电子科学研讨院工程师廖勇：“人走路的时辰，频次一定是在某一个范围之内的，例如说一秒钟跨出几多步，大概说一分钟只能走出多远。假如人的手拿动手机在晃的话，第一个晃的频次会很是的快，第二个拿动手机晃的时辰，加速度变化是比人在走路的加速度变化要大的多的，根基上经过这两个方面，可以判定出来究竟是人拿动手机在晃，还是实在的一小我在走。”
实在计步功用只是加速度传感器的一部分利用。在车辆平安、桥梁健康等方面，加速度传感器都有着很是重要的感化。
中国电子科学研讨院工程师廖勇：“车上的平安气囊为什么会弹起来，车开到一定的速度之上然后忽然停下来，平安气囊就会弹出来，现实上是有一个加速度传感器在丈量车在进步的偏向负加速度，大概说从很快的速度忽然变得停下来，一个量的变化，来判定说现在应不应当把平安气囊弹出来。
加速度传感器别的一个可以利用的地方是桥梁的一些健康的监测，由于桥梁虽然看起来是硬的，现实上是会有一些形变的，可以有些变化，可是每个桥梁的变化它不能以某一个频次来发生这类振动，由于它假如是发生跟这个桥梁的固有频次发生共振，会对桥梁的结构健康发生影响。
所以便可以在桥梁空中上，设备一些加速度传感器来丈量桥梁的振动，然后可以判定出振动能否是在可以答应的范围之内的。”
传感器技术与计较机技术，通讯技术并称为现代信息技术的三大支柱。航天运载火箭上，采用的传感器达2000多个；一架民航客机所用的传感器也有上千个。可以说，任何自动控制装配和系统都离不开传感器技术。 |
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发表于 2019-9-17 18:50:20
发表于 2019-9-17 18:51:03
